Sener conçoit un nouveau pétrolier capable de capter le CO2 d'autres navires

May 15, 2023

Le groupe de technologie et d'ingénierie Sener a terminé la conception d'un nouveau modèle de pétrolier durable qui peut transporter du fioul lourd (HFO), du fioul à très faible teneur en soufre (VLSFO), des biocarburants et des gazoles marins (MGO), et peut également stocker le capturé le CO2 des navires à proximité.

Selon Sener, la conception comprend un système complet de réduction et de gestion des émissions composé d'un système de captage et de stockage du CO2, d'un système de réduction catalytique sélective ou SCR (procédé de conversion des oxydes d'azote en azote diatomique et en eau, à l'aide d'un catalyseur) et un système de nettoyage au sulfate.

Il est également configuré pour stocker le CO2 capté par d'autres navires à proximité et il comprend différentes configurations technico-économiques pour aider les armateurs à choisir la meilleure alternative en fonction de leurs priorités et de leurs besoins, tels que les coûts, la facilité d'installation à bord ou la sécurité. , a déclaré la société.

Sener a également souligné qu'il travaillait au développement de technologies innovantes pouvant contribuer à la décarbonisation du secteur. Elle affirme par exemple avoir mené des études de faisabilité avec ses clients pour analyser la génération d'hydrogène à bord de leurs flottes grâce à un reformeur multi-produits pouvant fonctionner avec de l'éthanol, du méthanol ou de l'ammoniac.

Roberto Fernández Pascual,Le directeur de l'unité commerciale navale de Sener, a déclaré : « Chez Sener, nous pensons que la recherche et le développement de technologies innovantes qui nous aideront à y parvenir efficacement sont essentiels si nous voulons satisfaire les exigences de l'OMI et de l'UE à cet égard. L'analyse de la flotte est un outil d'optimisation des moyens techniques et économiques pour accompagner les armateurs et chargeurs dans cette transition."

En ce qui concerne les activités de cette année, les efforts de Sener comprennent des projets de GNL. La société a attribué à TGE Gas Engineering et Technodyne International Limited un contrat pour la conception des réservoirs extérieurs des réservoirs de stockage de GNL pour German LNG Terminal GmbH.

Le terminal est situé à Brunsbüttel, près de l'Elbe en mer du Nord, en Allemagne, et devrait exporter jusqu'à 8 BCMA (milliards de mètres cubes par an) de gaz naturel vers le réseau national, avec une option d'extension supplémentaire à 10 BCMA.

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